Quand changer son filtre à huile ?
Quel est le rôle du filtre à huile ?
Le rôle du filtre à huile est de purifier l' huile moteur en filtrant les hydrocarbures (résidus d'huile brûlée) et les particules métalliques dues à la friction (frottements) du moteur. ⚠ Élément indispensable au bon fonctionnement de votre voiture, le filtre à huile demande de l'entretien.
Comment fonctionne le filtre à huile ?
Le filtre à huile collecte les impuretés et autres particules se trouvant dans le circuit moteur pour ne pas qu'elles encrassent l'huile moteur.
Il est recommandé de changer son filtre à chaque vidange ou tous les 20 000 km en moyenne (voir préconisations du constructeur). Une bonne qualité de votre huile moteur assurera des performances accrues de votre voiture, et préservera la santé de votre moteur pour une durée de vie plus longue.
Que se passe-t-il quand le filtre est usé ?
Un filtre à huile usé peut causer des dysfonctionnement sur votre véhicule, à savoir :
- Consommation excessive d’huile (filtre saturé donc surpression dans le bloc moteur/carter d’huile.) S’il y a trop de pression sur le carter d’huile, cela peut endommager sérieusement le moteur.
- Usure prématurée du moteur.
- Consommation supérieure : filtre à huile saturé = le moteur en pression. Il a donc besoin de davantage de carburant.
- Augmentation des fumées à l’échappement dans certains cas.
Quel est le prix d'un filtre à huile ?
Un filtre à huile coûte en moyenne 20€. Le prix moyen d'une vidange avec filtre à huile tourne autour de 60€ (pour une citadine) à 150€ (pour une grosse berline).
Quel type de filtre à huile choisir pour ma voiture ?
Filtres à huile Mecafilter (la référence)
Grâce à sa qualité et la performance de ses produits, Mecafilter assure une meilleure sécurité et une longévité du moteur de votre véhicule. Les filtres sont conçus et développés conformément aux normes Européennes et aux cahiers des charges des constructeurs automobiles, avec des processus de fabrication de pointe et des contrôles qualités à 100% assurés. Cliquez ici pour le retrouvez.
Filtres à huile Purflux
Meilleur rapport qualité/prix - PURFLUX Filtre à huile pour tous les modèles de voitures. Cliquez ici pour le retrouvez.
Filtres à huile Mann Filter
Ces filtres sont conçus pour les huiles hautes performances actuelles et capables de relever les défis techniques les plus ardus. Les applications et les sollicitations de ces filtres variant, MANN-FILTER les propose en différentes versions. Cliquez ici pour le retrouvez.
Filtres à huile Bölk
Bon rapport qualité/prix : Pour les plus petits budgets. Cliquez ici pour le retrouvez.
Comment décoller un filtre à huile ?
Quelques conseils :
- Faites attention à l'efficacité de filtration du papier filtre : elle doit correspondre aux caractéristiques techniques de votre véhicule. Profitez-en pour faire votre vidange, cela nettoiera l'huile et augmentera la durée de vie du moteur et ses composants.
- Examinez le corps du filtre, les joints d'étanchéité et les clapets doivent être en parfait état.
- En règle générale, les fabricants de filtres de très bonne qualité indiquent toujours les détails de leur entreprise sur l'emballage.
Comment enlever un filtre à huile trop serré ?
Il vous suffit d'enfoncer un tournevis dans le filtre et il devrait maintenant être possible de le dévisser avec le tournevis enfoncé.
Comment changer le filtre à huile ?
L’ huile moteur est vidangée et vous voulez changer le filtre à huile, mais vous n’avez pas de clé de filtre à huile et le filtre ne bouge pas du tout ? Une fois que toute l’huile a été correctement déversée dans un récipient placé en dessous, la cartouche du filtre à huile doit se trouver au niveau du col.
Un outil spécial tel que la clé à filtre à huile pourrait être utile ici. Mais malheureusement, tout le monde ne l’a pas sous la main et il faudrait dépenser des sommes supplémentaires. Nous vous proposons donc deux possibilités pour desserrer le filtre à huile sans clé :
- La variante Rambo : comme la cartouche de filtre à huile à retirer n’est de toute façon plus nécessaire, un peu de force brute peut être utilisée ici à titre d’exception. Il suffit d’enfoncer un tournevis dans le filtre et il devrait maintenant être possible de le dévisser avec le tournevis enfoncé.
- L’option intelligente : vous portez toujours des ceintures sur votre pantalon ? Super, parce que votre ceinture peut faire bien plus que tenir votre pantalon. Alors, enlevez votre ceinture, bouclez-la autour de la cartouche et tirez fort. La ceinture s’enroule autour de la cartouche et vous pouvez la dévisser.
Quel sens dévisser filtre à huile ?
Un des remède barbare à utiliser : planter un tournevis dans le filtre en le faisant transpercé de part en part et la y'a plus qu'a le dévisser sans effort et bien sur dans le sens inverse des aiguilles d'une montre.